Im Schiffbau hat sich weltweit ein Wandel vollzogen, denn mit der Zeit werden ein Großteil aller Aufträge nach Asien wie China, Korea, Japan, usw. vergeben. Man sollte allerdings differenzieren, denn das betrifft hauptsächlich ganz bestimmte Schiffstypen. Früher war auch Deutschland dick im Geschäft und hatte volle Auftragsbücher mit unterschiedlichsten Schiffen wie Tanker, Frachter, Passagierschiffe, Arbeitsschiffe, etc., jedoch hat man es versäumt den Trend zu erkennen und gegenzusteuern. Der Grund für den Wandel sind in den Kosten zu sehen, denn in vielen Teilen von Europa verdient das Personal ein Vielfaches von dem eines Arbeiters in China oder Korea. Personalkosten machen immer noch einen sehr großen Anteil der Gesamtkosten aus. Sicherlich kein fairer Wettkampf aber aus Kundensicht ist es nachvollziehbar in Asien ein Schiff zu kaufen, zumal auch die Qualität hochwertig geworden ist.
Die Schiffswerften dort bauen riesige Tanker, Frachter und Passagierschiffe in Serie und hohen Stückzahlen. Das reduziert die Produktionskosten enorm und sorgt nebenbei für schnelle Lieferzeiten. Anders sieht es hingegen mit Spezialschiffen aus, hier sind auch Werften in Deutschland und Europa wieder Konkurrenzfähig. Beispielsweise wenn es sich nicht um einen normalen Öltanker sondern Fruchtsafttanker, Asphalttanker, Chemikalientanker, Tanker mit Eisbrecherfähigkeiten, Gastanker oder Wassertanker handelt. Es gibt sehr viele Anforderungen, welche die Entwicklung von ganz besonderen Lösungen notwendig macht. In solchen Fällen kann es besser sein eine Werft aus Deutschland oder Europa zu beauftragen.
Man sollte nicht nur auf Kosten achten, denn die Qualität der Schiffe hat auch Auswirkungen auf die Betriebszeiten und Sicherheit. Ständige Reparaturen und Ausfallzeiten sollte man möglichst vermeiden, da die Wirtschaftlichkeit dadurch in Frage gestellt wird. In dem Fall droht eine schnellere Stillegung. Auch in China, Korea, Japen, usw. versteht man es allerdings mittlerweile eine gute Qualität abzuliefern, sodass sich ein Kauf insbesondere solcher sehr grossen Schiffe lohnen würde. Wir verfügen allerdings auch zu Anbietern von kleineren Schiffen nützliche Kontakte, sodass die SK Schiffsvermittlung flexibel für Sie Angebote aus der ganzen Welt zusammenstellen kann. Für welche Schiffswerft Sie sich am Ende entscheiden bleibt Ihnen überlassen.
Tipp: Sowohl Hersteller / Werften aus Deutschland und der ganzen Welt wie China, Korea, Japan, …als auch deren Schiffe finden sie hier. Homepage Gerne sind wir bei der Suche behilflich, nehmen Sie in dem Fall bitte Kontakt mit uns auf.
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